Kim Kardashian und Lewis Hamiltons massiver CO₂-Fußabdruck

Schlüsselfakten im Überblick

• Seit Beziehungsbeginn Anfang 2025 flog Kim Kardashian (45) Lewis Hamilton (41) mit ihrem Privatjet für rund 115 Millionen Euro um die Welt.
• Die CO₂-Emissionen der beiden summieren sich auf das 84-Fache dessen, was eine Durchschnittsperson in Großbritannien pro Jahr durch Flugreisen verursacht (4,5 Tonnen).
• Ein 24-Stunden-Date im letzten Monat verursachte laut Luftfahrtexperte Jack Sweeney etwa 100 Tonnen CO₂.
• Kims Flug zu Beziehungsbeginn schlug mit 50 Tonnen zu Buche, die Weiterreise nach Paris mit weiteren vier Tonnen.
• Lewis Hamilton verkaufte 2019 seinen eigenen Privatjet angeblich aus Umweltbewusstsein, fliegt aber weiterhin privat – sein Freund David Coulthard äußerte Zweifel an der Klimakompensation.

Hintergrund der Beziehung

Kim Kardashian, 45-jährige Reality-Ikone und Unternehmerin, und Lewis Hamilton, 41-jähriger Formel-1-Weltmeister, bestätigten Anfang 2025 ihre Romanze. Seitdem sind die beiden fast ständig auf Reisen – und zwar fast ausschließlich mit Kims Privatjet, einem Gulfstream G650ER, der für seine Größe und Reichweite bekannt ist. Laut einem Bericht der britischen Zeitung The Sun summieren sich die Kosten für die Flüge seit Jahresbeginn auf rund 115 Millionen Euro. Die genauen Flugrouten wurden mithilfe von Flugverfolgungsdaten rekonstruiert.

Der massive CO₂-Ausstoß steht in krassem Gegensatz zu Hamiltons öffentlichem Image als Umweltaktivist. Der Brite hatte sich mehrfach für Klimaschutz ausgesprochen, pflanzte Bäume, investierte in nachhaltige Technologien und ernährte sich zeitweise vegan. Doch seine Beziehung zu Kardashian, die für ihren luxuriösen Lebensstil bekannt ist, scheint diese Prinzipien infrage zu stellen.

Detailanalyse der Flüge

Der auffälligste Trip war ein 24-Stunden-Date im vergangenen Monat: Kim flog von Los Angeles nach Großbritannien, um Lewis abzuholen, und dann weiter in die USA. Dieser Flug verursachte laut Luftfahrtexperte Jack Sweeney, der für seine genauen Emissionsberechnungen bekannt ist, rund 100 Tonnen CO₂. Zum Vergleich: Ein durchschnittlicher Mensch in Großbritannien produziert pro Jahr rund 4,5 Tonnen CO₂ durch Flugreisen – das 84-Fache dieser Menge entspricht etwa 378 Tonnen. Die bisherigen Flüge des Paares liegen insgesamt weit darüber.

Zu Beginn der Beziehung flog Kim allein nach Europa, um Lewis zu treffen – ein Hin- und Rückflug mit 50 Tonnen CO₂. Anschließend reisten beide gemeinsam nach Paris für ihr drittes Date, was weitere vier Tonnen verursachte. Hinzu kommen mehrere kürzere Flüge innerhalb Europas und in die USA, die in der Summe eine enorme Umweltbelastung darstellen.

Lewis Hamiltons Umweltwiderspruch

Besonders pikant ist die Diskrepanz zwischen Hamiltons früherem Umweltengagement und seinem jetzigen Verhalten. Sein Freund und ehemaliger Formel-1-Fahrer David Coulthard (55) verriet im Podcast "Up To Speed", dass Hamilton 2019 seinen eigenen Privatjet verkauft hatte – angeblich aus Umweltbewusstsein. "Im Interesse des Planeten hat er ihn verkauft", erklärte Coulthard. Doch er schränkte ein: "Das bedeutet nicht, dass er nicht mehr privat fliegt, er hat nur nicht das schlechte Gewissen, einen eigenen zu besitzen. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Klimakompensation ist."

Hamilton selbst äußerte sich bisher nicht zu den aktuellen Berichten. Er betonte in der Vergangenheit mehrfach, dass er seinen CO₂-Fußabdruck reduzieren wolle, unter anderem durch die Nutzung von nachhaltigen Treibstoffen und Kompensationszahlungen. Kritiker werfen ihm jedoch Greenwashing vor, solange er in großem Stil mit Privatjets reist.

Kardashians Rolle in der Diskussion

Kim Kardashian ist kein Unbekannter in der Kritik wegen exzessiven Privatjetgebrauchs. Bereits 2022 wurde sie für einen 17-minütigen Flug von Los Angeles nach Ventura scharf kritisiert, der nur rund 50 Kilometer entfernt liegt. Sie verteidigte sich damals mit Sicherheits- und Zeitgründen. Auch ihre Schwester Kylie Jenner steht regelmäßig wegen ihrer Privatjet-Flüge in der Kritik. Die Familie Kardashian-Jenner ist bekannt für ihren opulenten Lebensstil, der oft als Symbol für Ungleichheit und Umweltverschwendung gesehen wird.

Die Beziehung zu Hamilton, der sich selbst als Umweltaktivist positioniert, verstärkt die öffentliche Aufmerksamkeit. Während Kims Fans die Romanze feiern, zeigen Umweltgruppen mit dem Finger auf das Paar. Die CO₂-Bilanz ihrer Flüge wäre allein schon bemerkenswert, doch die Tatsache, dass Hamilton früher seinen Jet aus Umweltgründen verkaufte, macht die Sache noch brisanter.

Technische Details zu Privatjets und Emissionen

Ein Gulfstream G650ER, wie ihn Kim Kardashian besitzt, verbraucht pro Stunde etwa 900 bis 1.200 Gallonen Treibstoff (rund 3.400 bis 4.500 Liter). Der CO₂-Ausstoß pro Gallone Kerosin beträgt etwa 10 Kilogramm. Die Reichweite des Jets beträgt über 13.000 Kilometer, was Nonstop-Flüge von Los Angeles nach Tokio oder New York nach Dubai ermöglicht. Die Kosten pro Flugstunde liegen bei rund 8.000 bis 10.000 Euro, inklusive Crew, Wartung und Treibstoff.

Die von Jack Sweeney berechneten Emissionszahlen basieren auf öffentlichen Flugdaten und standardisierten Berechnungsmethoden. Sie berücksichtigen auch den zusätzlichen Effekt von Kondensstreifen (Contrails), die die Klimawirkung von Flugzeugen um das Zwei- bis Dreifache erhöhen können. Fachleute fordern seit Jahren strengere Regeln für Privatjets, die pro Passagier etwa 10- bis 20-mal mehr CO₂ verursachen als kommerzielle Flüge.

In der Diskussion um Klimawandel und soziale Gerechtigkeit gelten Privatjets als besonders problematisch, da sie nur einem sehr kleinen Teil der Bevölkerung zugutekommen, aber überproportional zur Erderwärmung beitragen. Schätzungen zufolge sind Privatjets für rund 2 bis 4 Prozent der gesamten Flugemissionen verantwortlich, obwohl sie nur einen Bruchteil aller Flüge ausmachen.

Öffentliche Reaktionen und Debatte

Die Enthüllungen lösten in den sozialen Medien eine Welle der Empörung aus. Viele Nutzer kritisierten die Heuchelei von Hamilton, während andere Kims Luxusleben anprangerten. Eine Umfrage in einem Artikel der Sun ergab, dass 89 Prozent der Leser der Meinung waren, das Paar solle mehr auf die Umwelt achten. Nur 11 Prozent sahen keine Alternative. Der Aufschrei zeigt, wie sensibel das Thema CO₂-Fußabdruck von Prominenten in der heutigen Gesellschaft ist.

Umweltschutzorganisationen wie Greenpeace und Extinction Rebellion haben sich noch nicht offiziell geäußert, aber Aktivisten fordern, dass Influencer und Stars wie Kardashian und Hamilton ihre Vorbildfunktion ernster nehmen sollten. Einige Kommentatoren wiesen darauf hin, dass Hamilton immerhin seinen Privatjet verkauft habe, während Kim keinen Zweifel an ihrem Lebensstil lasse. Andere sehen darin ein systemisches Problem: Solange Privatflüge legal und finanziell erschwinglich sind, werden sie genutzt, unabhängig von persönlichen Überzeugungen.

Historie der privaten Fliegerei der Prominenz

Privatjets sind seit Jahrzehnten ein Statussymbol unter Reichen und Berühmten. Von Hollywoodstars bis zu Wirtschaftsmagnaten – die Möglichkeit, jederzeit und überall hinzufliegen, gilt als Zeichen von Erfolg. Doch der Klimawandel hat dieses Privileg zunehmend in Verruf gebracht. Berühmte Beispiele sind Taylor Swift, die für ihre vielen Kurzstreckenflüge kritisiert wurde, oder Elon Musk, der trotz seiner Tesla-E-Autos weiterhin mit Privatjets reist. Die Diskussion um Kim und Lewis fügt sich nahtlos in diese Debatte ein.

Lewis Hamilton selbst war einer der ersten Formel-1-Fahrer, der sich öffentlich für Nachhaltigkeit einsetzte. Er wechselte zu einer veganen Ernährung, investierte in pflanzliche Fleischalternativen und gründete eine eigene Mode-Linie, die auf nachhaltige Materialien setzt. Sein Verkauf des Privatjets im Jahr 2019 wurde damals von vielen als konsequenter Schritt gefeiert. Nun zeigt sich jedoch, dass der Schritt wohl eher symbolisch war: Er besitzt zwar keinen eigenen Jet mehr, aber er nutzt den seiner Freundin – und das offenbar ohne schlechtes Gewissen.

Kim Kardashian hingegen hat nie einen Hehl aus ihrer Vorliebe für Luxus gemacht. Sie besitzt mehrere Privatjets und nutzt sie regelmäßig für Geschäftsreisen, Urlaube und private Treffen. Ihre Marken, wie SKIMS und KKW Beauty, erfordern allerdings keine häufigen Langstreckenflüge. Die Kritik an ihrem CO₂-Fußabdruck ist daher nicht neu, wird aber durch die aktuelle Beziehung und die Enthüllungen über die Flugkosten noch verstärkt.

Bemerkenswert ist auch die Rolle von Jack Sweeney, dem Luftfahrtexperten, der die Emissionsdaten bereitstellte. Er betreibt einen Twitter-Account, der die Bewegungen von Privatjets prominenter Persönlichkeiten verfolgt und öffentlich macht. Sweeney lieferte bereits Daten zu Elon Musk, Taylor Swift und anderen. Seine Arbeit wird von manchen als Aufklärung, von anderen als Eingriff in die Privatsphäre betrachtet. Im Fall von Kim und Lewis lieferte er die konkreten Zahlen, die die Diskussion erst richtig entfachten.

Die Reisegewohnheiten des Paares zeigen, wie schwer es selbst für umweltbewusste Menschen sein kann, auf Komfort zu verzichten. Hamilton steht nun vor der Herausforderung, seine Glaubwürdigkeit als Umweltaktivist zu bewahren, während er sich in einer Beziehung mit einer Frau befindet, die offenbar keine Bedenken hat, den Planeten für ihre Romanze zu belasten. Ob das Paar seine Flugpraxis ändern wird, bleibt abzuwarten. Bislang gibt es keine Anzeichen dafür.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Affäre um Kim und Lewis ein Paradebeispiel für die Kluft zwischen Anspruch und Wirklichkeit im Kampf gegen den Klimawandel ist. Während die breite Bevölkerung zunehmend auf Nachhaltigkeit achtet, scheinen die Superreichen weiterhin ungehindert ihre CO₂-Bilanzen in die Höhe treiben zu können. Der Druck der Öffentlichkeit könnte jedoch dazu führen, dass auch Stars wie Kardashian und Hamilton umdenken – oder zumindest ihre Flüge besser kaschieren. Die Umwelt wird es ihnen danken.

Source: Promiflash.de News